Uma instalação extremamente simples. Um fio terra (marrom) preso junto ao parafuso. Um amarelo para uma velocidade, e um cinza para a outra velocidade. Funcionou perfeitamente! Na instalação, aproveitei e coloquei massa de calafetar, para vedar melhor a tampa do ventilador.
Segue uma foto e para todas as fotos, clique aqui.
Sobre o produto: Original - Respeito com o veículo! Fabricado dia 20/07/1994. Sensacional.
Hoje, overhaulling! Valeu Killmaster pela força no carbura! :)
Um comentário:
Cara, onde vai aquela tubulação de água quente que tem dentro do cofre do motor e que parece seguir pra esse mesmo sistema de ventilação? Meu chevette está com esse ventilador desligado e eu queria liga-lo por completo, incluindo essas tubulações que eu desconheço a necessidade. Se souber me avisa.
Att, Matheus Corrêa.
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