Prefeitura ou Motorista (FDP) do Uno Verde

Não sei quem seria o mais culpado no ultimo caso que aconteceu comigo - ontem, próximo ao carrefour da região da pampulha um péssimo motorista, diga-se de passagem, que não deve ter o menor senso espacial - nunca vi alguem "comer" tanta faixa assim - na intenção de evitar uma esbarrada ou até mesmo um acidente mais sério, sai da minha faixa e fui pra faixa da direita. Resultado: Passei em cima de uma cratera! Na hora senti que algo mais sério tinha acontecido. Hoje fui na VS RODAS (Telefone de lá: 3462-5692) e o resultado foi: uma roda amassada e um pneu cortado. Aproveitei para conferir a suspensão e tive que trocar o leque inferior do lado direito, algumas borrachas e a coifa do setor de direção. O pneu cortado, não foi sacrificado, pois nao chegou na estrutura do pneu - de qualquer forma ele vai substituir o meu step (que estava caótico) e o pneu novo vai pra roda traseira esquerda, que também é nova.
Prejuízo: R$365,00.

Complicado ! Caso mal contado aqui no blog, pois estou com pressa pra ir buscar o carro la na VS.

Abraços!

o dia que foi arrumado a folga no volante...

Opa.
Há algum tempo já tinha reparado que meu volante estava com uma folga, digamos, perigosa. Resolvi arrumar essa folga ontem. Primeiramente, fui em um especialista em rodas, suspensão, alinhamento e balanceamento. O “mecanico” do lugar passou o preço de R$60,00 e o diagnóstico foi o seguinte: desgaste das duas borrachas do setor de direção. A príncipio, achei engraçado as borrachas nao terem sido trocadas quando troquei o setor, mas tudo bem. De qualquer maneira achei caro e resolvi procurar outro lugar. Passei antes na Auto-Chevy, conversei com o Jorge, pai do Hagi, comprei as duas borrachas e fui em uma oficina que chama Laranja Mecanica - um nome que sempre me chamou atenção, ainda mais que acho o filme Laranja Mecanica (Kubrick, Stanley) maravilhoso!
Na oficina foi diagnosticado o mesmo problema, e já com as borrachas em mão, o valor do serviço ficaria em R$40,00. Resolvi arrumar.
O serviço deveria ser feito em uma hora e meia aproximadamente. Tempo para tirar as borrachas antigas e colocar as novas. Porém, o mecanico responsável pelo serviço encontrou uma certa dificuldade em retirar as abraçadeiras das borrachas. Quando ele conseguiu colocar as borrachas, ele tinha “lambuzado” as mesmas com vaselina. O que manteve uma folga, menor que antes, no volante. Resultado: RE-trabalho pra ele e mais uma hora e meia de trabalho. Refeito tudo, o serviço ficou bom. Porém ele me alertou que o parafuso da abraçadeira do lado esquerdo deve ser refeita a rosca, um serviço de tornearia ou lanterneiro, segundo ele.
Enquanto o carro estava no elevador, reparei que meu escapamento estava pior do que imaginava. Estava solto e amassado, por causa de uma encostada no meio fio, manobrando o carro. Chamei uma pessoa que trabalha com escapamentos, que fica ao lado da oficina, fizemos o serviço de desamassar, re-soldar e trocar as borrachas que seguram o escapamento. O mecanico dessa loja aproveitou e passou um “veda-escape” na conexão do escape com o motor, e me alertou, também, que a junção MOTOR-ESCAPE encontra-se desalinhada, por isso estava fazendo um barulho um pouco maior que o esperado. Acabou diminuindo um pouco o barulho, e o escapamento está realmente firme - porém ainda desejo trocar o escapemento inteiro. O serviço foi feito por R$30,00, incluindo as borrachas e a mão de obra.

Total gasto no dia: R$75,00

A foto é da mangueira que passa o combustível - a mesma estava quase solta e vazando um pouco de alcool. Foi recolocada da maneira correta e sem custos adicionais.