domingo, 26 de abril de 2009

Injetor de gasolina manual

Pessoas (se é que alguem lê isso aqui!), hoje instalei o botão para fazer a injeção manual de gasolina para a partida à frio. Pouquinho de conhecimento para galera, retirei trechos do blog AutoServiço:
"Mas afinal de contas, porque o motor à álcool possui essa dificuldade de partida a frio? Bem, o problema não está no motor, mas sim no combustível. É que o Álcool exige temperaturas elevadas para mudar de estado físico, ao contrário da Gasolina que evapora rapidamente. Daí a necessidade de se utilizar um sistema paralelo para ajudar na partida."
"Basicamente esse sistema auxiliar é composto por um reservatório plástico, com capacidade para aproximadamente 1,0 litro de combustível."
"Esse sistema auxiliar consiste em um pequeno reservatório contendo gasolina ligado ao coletor de admissão através de uma tubulação flexível. Uma pequena eletroválvula se encarrega de controlar a quantidade de combustível injetado. Essas injeções de gasolina ocorrem segundos antes da injeção de álcool, facilitando a partida do motor."

Só que no meu carro, às vezes, o sistema automático falha - logo, fiz um botao para acionar esse sistema caso eu precise, de forma manual. Estou sem pilhas, por isso nao tirei foto - mas ficou até aceitavel o botao, próximo ao botão do desembaçador traseiro. Com isso, evito forçar o motor de arranque e nao terei problemas pra ligar o carro, principalmente em dias frios que estão por vir (julho!)

domingo, 22 de março de 2009

Caixa de Marcha!

Olá pessoas!! ha quanto tempo que eu nao posto por aqui, mas vamos lá - a principal novidade do carro nesses ultimos meses: Revisão na caixa de marcha - FEITA!
Confesso que me desanimo um bucado o imprevisto, comentado no meu ultimo post desde então. Organizei com as duas oficinas que trabalho no carro - a oficina responsável pela revisão da caixa foi a do tião - e pela remoção e reposição da mesma foi a oficina do cléber - agradecimento imenso aos dois ! :)
O unico imprevisto foi o engate da marcha ré, possivelmente por causa de uma peça que foi instalada, por engano, invertida, nao engata! Durante essa semana vou marcar uma visita com o Tiao, para resolver esse problema e ai - seja feliz ! Partiremos para os detalhes internos ! :)
Abraços!

quinta-feira, 22 de janeiro de 2009

Prefeitura ou Motorista (FDP) do Uno Verde

Não sei quem seria o mais culpado no ultimo caso que aconteceu comigo - ontem, próximo ao carrefour da região da pampulha um péssimo motorista, diga-se de passagem, que não deve ter o menor senso espacial - nunca vi alguem "comer" tanta faixa assim - na intenção de evitar uma esbarrada ou até mesmo um acidente mais sério, sai da minha faixa e fui pra faixa da direita. Resultado: Passei em cima de uma cratera! Na hora senti que algo mais sério tinha acontecido. Hoje fui na VS RODAS (Telefone de lá: 3462-5692) e o resultado foi: uma roda amassada e um pneu cortado. Aproveitei para conferir a suspensão e tive que trocar o leque inferior do lado direito, algumas borrachas e a coifa do setor de direção. O pneu cortado, não foi sacrificado, pois nao chegou na estrutura do pneu - de qualquer forma ele vai substituir o meu step (que estava caótico) e o pneu novo vai pra roda traseira esquerda, que também é nova.
Prejuízo: R$365,00.

Complicado ! Caso mal contado aqui no blog, pois estou com pressa pra ir buscar o carro la na VS.

Abraços!

domingo, 18 de janeiro de 2009

I Encontro de Chevettes Belo Horizonte / MG

Pessoal, começamos o ano com um ótimo encontro.
Segue algumas fotos - apenas as fotos da minha camera - assim que receber as outras fotos vou atualizar o album.
O encontro aconteceu na Praça do Papa, hoje às 10:00 da manhã.
Coincidentemente, acontecia também um encontro de Fuscas e outro de Voyages.

Segue o link das fotos:
http://picasaweb.google.com.br/espimentel/IEncontroChevettesJaneiro2009

O próximo encontro acontecerá dia 08/02 - na Praça do Papa às 10:00.
Dispensamos baderneiros e som alto. Obrigado!


Abraços.

sexta-feira, 2 de janeiro de 2009

Feliz Ano Novo e metas para 2009

Pessoas (?), como é de praxe no fim do ano anterior e começo do ano corrente todos nós temos os costumes de colocar metas e objetivos - como nao sou diferente da maioria, eu também tenho minhas metas e objetivos para 2009, mas como o blog é apenas para assuntos veiculares, vou me conter às metas que envolve o carro:
  • Manutenção e possível troca da caixa de marcha;
  • Suporte para os alto-falantes dianteiros;
  • Pintura e Lanternagem (talvez esse ponto seja adiado para 2010);
  • Capotaria
  • Troca dos retrovisores, lanternas e grade;
  • Instalação das lanternas (capô, porta-malas e porta-luvas);
  • Revisão geral na parte elétrica;
No momento, lembro desses pontos - quando for lembrando vou acrescentando a lista - e também vou marcando os "oks" na medida que forem feitos!

Abraços!

domingo, 28 de dezembro de 2008

Resumo do final de semana e orgulho do veículo!

Pessoas, o carro apresentou problema esse final de semana por minha culpa! É fato que tenho que escrever isso, para tentar diminuir a fama de carro que quebra pelas ruas é igual ao chevette! Quem acompanha (se é que tem alguém) o blog sabe que meu carro é à alcool e que ele tem um reservatório de gasolina para partida em dias frios - que por sinal funciona automaticamente. Porém EU esqueci de manter esse reservatório cheio. Resultado: o carro estava injetando "nada". Para quem estava dentro do carro o barulho da bombinha funcionando é o mesmo, porém não estava indo gasolina para o carburador. Conseqüência: Após algumas tentativas, a bateria começava a arriar. Portanto, para quem tem um carro à alcool - mantenha esse reservatório cheio - não sei se os carros novos, flex, funcionam da mesma maneira, mas é consideravel a diferença para o funcionamento do carro à gasolina em comparação com o carro á alcool.
Outro problema, que dessa vez não é por minha culpa, foi o travamento do freio de mão - conversando com o Che e com o Jorge (Pai do Hagi) a causa pode ser por causa da chuva, que enxarca a Pastilha (ou seria lona no freio traseiro?) fazendo com que ela cole junto ao tambor - para destravar, basta acelerar o carro, fazendo uns trancos pra cima no próprio freio de mão - com duas tentativas já consegui fazer.

O carro andou muito bem hoje na chuva, nem tão forte, mas nem tão fraca, hoje a caminho da rodoviária! E ouvir o comentário do meu pai também foi gratificante: "É, o carro está bem mais silencioso com o assoalho e carpete novos!"

Essa semana vou verificar algumas coisas no eletricista - parece que tem alguns aterramentos que não estão bem feitos - luz de freio junto com a seta está variando um pouco e quando acelero reparo que as partes elétricas funcionam melhor (como exemplo: farol, limpador do para-brisa e o próprio ventilador do desembaçador dianteiro).

No mais, bom fim de ano para todos !
Ansioso pelo dia 12 - dia de lanternar a coluna "A" do motorista, muito trabalho e é isso ai!
So long!

sábado, 27 de dezembro de 2008

Bateria / Arranque / Alternador

Pessoas, essa semana de natal foi, digamos, complicada em relação a parte elétrica do carro.
No dia 23 tive uma certa dificuldade para fazer o carro funcionar - após algumas tentativas, a bateria ficou fraca. No dia 26, meu pai teve a mesma dificuldade - hoje dia 27, na casa do David, novamente precisei fazer uma "chupeta" na bateria do carro.
Estou com uma bateria, que era do tubarão do Hagi - ha algum certo tempo - pode ser que ela já nao segure carga como deveria - mas pode ser também que o alternador não esteja funcionando tao bem - por isso vou verificar essas duas partes. Outra coisa que vou verificar é se o motor de arranque está funcionando bem - pois estou sentindo que o carro, nessa época chuvosa, está um pouco mais dificil de funcionar - mesmo quando a gasolina é injetada. A proposito - vou no posto de gasolina agora para colocar um pouco mais de gasolina - por incrivel que pareça, pode estar vazio o tanque e só agora que eu pensei nisso.
Fato: acabei de ir e voltar do posto - abasteci 1,1 litro no reservatório! Ou seja, estava mais seco do que algo bem seco !
Acredito que com isso, problema "resolvido" - de qualquer maneira vou estudar a troca da bateria pela bateria que está em fase de carga - principalmente pela posição dela no cofre do motor - a bateria atual fica "invertida" - o que deixa os cabos em uma posição anormal! Ali será feito um trabalho de secagem e calafetação também - esperando apenas um tempo sem chuva!

Foto da bateria que estou carregando em casa:

A bateria era do carro do palio do David. O carregador é do Raphael Hagi.