Prefeitura ou Motorista (FDP) do Uno Verde

Não sei quem seria o mais culpado no ultimo caso que aconteceu comigo - ontem, próximo ao carrefour da região da pampulha um péssimo motorista, diga-se de passagem, que não deve ter o menor senso espacial - nunca vi alguem "comer" tanta faixa assim - na intenção de evitar uma esbarrada ou até mesmo um acidente mais sério, sai da minha faixa e fui pra faixa da direita. Resultado: Passei em cima de uma cratera! Na hora senti que algo mais sério tinha acontecido. Hoje fui na VS RODAS (Telefone de lá: 3462-5692) e o resultado foi: uma roda amassada e um pneu cortado. Aproveitei para conferir a suspensão e tive que trocar o leque inferior do lado direito, algumas borrachas e a coifa do setor de direção. O pneu cortado, não foi sacrificado, pois nao chegou na estrutura do pneu - de qualquer forma ele vai substituir o meu step (que estava caótico) e o pneu novo vai pra roda traseira esquerda, que também é nova.
Prejuízo: R$365,00.

Complicado ! Caso mal contado aqui no blog, pois estou com pressa pra ir buscar o carro la na VS.

Abraços!

I Encontro de Chevettes Belo Horizonte / MG

Pessoal, começamos o ano com um ótimo encontro.
Segue algumas fotos - apenas as fotos da minha camera - assim que receber as outras fotos vou atualizar o album.
O encontro aconteceu na Praça do Papa, hoje às 10:00 da manhã.
Coincidentemente, acontecia também um encontro de Fuscas e outro de Voyages.

Segue o link das fotos:
http://picasaweb.google.com.br/espimentel/IEncontroChevettesJaneiro2009

O próximo encontro acontecerá dia 08/02 - na Praça do Papa às 10:00.
Dispensamos baderneiros e som alto. Obrigado!

Abraços.

Feliz Ano Novo e metas para 2009

Pessoas (?), como é de praxe no fim do ano anterior e começo do ano corrente todos nós temos os costumes de colocar metas e objetivos - como nao sou diferente da maioria, eu também tenho minhas metas e objetivos para 2009, mas como o blog é apenas para assuntos veiculares, vou me conter às metas que envolve o carro:

• Manutenção e possível troca da caixa de marcha;
• Suporte para os alto-falantes dianteiros;
• Pintura e Lanternagem (talvez esse ponto seja adiado para 2010);
• Capotaria
• Troca dos retrovisores, lanternas e grade;
• Instalação das lanternas (capô, porta-malas e porta-luvas);
• Revisão geral na parte elétrica;

No momento, lembro desses pontos - quando for lembrando vou acrescentando a lista - e também vou marcando os "oks" na medida que forem feitos!

Abraços!

Resumo do final de semana e orgulho do veículo!

Pessoas, o carro apresentou problema esse final de semana por minha culpa! É fato que tenho que escrever isso, para tentar diminuir a fama de carro que quebra pelas ruas é igual ao chevette! Quem acompanha (se é que tem alguém) o blog sabe que meu carro é à alcool e que ele tem um reservatório de gasolina para partida em dias frios - que por sinal funciona automaticamente. Porém EU esqueci de manter esse reservatório cheio. Resultado: o carro estava injetando "nada". Para quem estava dentro do carro o barulho da bombinha funcionando é o mesmo, porém não estava indo gasolina para o carburador. Conseqüência: Após algumas tentativas, a bateria começava a arriar. Portanto, para quem tem um carro à alcool - mantenha esse reservatório cheio - não sei se os carros novos, flex, funcionam da mesma maneira, mas é consideravel a diferença para o funcionamento do carro à gasolina em comparação com o carro á alcool.
Outro problema, que dessa vez não é por minha culpa, foi o travamento do freio de mão - conversando com o Che e com o Jorge (Pai do Hagi) a causa pode ser por causa da chuva, que enxarca a Pastilha (ou seria lona no freio traseiro?) fazendo com que ela cole junto ao tambor - para destravar, basta acelerar o carro, fazendo uns trancos pra cima no próprio freio de mão - com duas tentativas já consegui fazer.

O carro andou muito bem hoje na chuva, nem tão forte, mas nem tão fraca, hoje a caminho da rodoviária! E ouvir o comentário do meu pai também foi gratificante: "É, o carro está bem mais silencioso com o assoalho e carpete novos!"

Essa semana vou verificar algumas coisas no eletricista - parece que tem alguns aterramentos que não estão bem feitos - luz de freio junto com a seta está variando um pouco e quando acelero reparo que as partes elétricas funcionam melhor (como exemplo: farol, limpador do para-brisa e o próprio ventilador do desembaçador dianteiro).

No mais, bom fim de ano para todos !
Ansioso pelo dia 12 - dia de lanternar a coluna "A" do motorista, muito trabalho e é isso ai!
So long!

Bateria / Arranque / Alternador

Pessoas, essa semana de natal foi, digamos, complicada em relação a parte elétrica do carro.
No dia 23 tive uma certa dificuldade para fazer o carro funcionar - após algumas tentativas, a bateria ficou fraca. No dia 26, meu pai teve a mesma dificuldade - hoje dia 27, na casa do David, novamente precisei fazer uma "chupeta" na bateria do carro.
Estou com uma bateria, que era do tubarão do Hagi - ha algum certo tempo - pode ser que ela já nao segure carga como deveria - mas pode ser também que o alternador não esteja funcionando tao bem - por isso vou verificar essas duas partes. Outra coisa que vou verificar é se o motor de arranque está funcionando bem - pois estou sentindo que o carro, nessa época chuvosa, está um pouco mais dificil de funcionar - mesmo quando a gasolina é injetada. A proposito - vou no posto de gasolina agora para colocar um pouco mais de gasolina - por incrivel que pareça, pode estar vazio o tanque e só agora que eu pensei nisso.
Fato: acabei de ir e voltar do posto - abasteci 1,1 litro no reservatório! Ou seja, estava mais seco do que algo bem seco !
Acredito que com isso, problema "resolvido" - de qualquer maneira vou estudar a troca da bateria pela bateria que está em fase de carga - principalmente pela posição dela no cofre do motor - a bateria atual fica "invertida" - o que deixa os cabos em uma posição anormal! Ali será feito um trabalho de secagem e calafetação também - esperando apenas um tempo sem chuva!

Foto da bateria que estou carregando em casa:

A bateria era do carro do palio do David. O carregador é do Raphael Hagi.

Próximo passo: Lanternagem Coluna Parabrisa

Pessoas,
logo após a instalação do ventilador desembaçador algumas preocupacoes a respeito de entrada de agua, embaçados e tudo mais aumentaram. Como exemplos: a entrada de água através da borracha do para-brisa, através das borrachas da janela lateral do banco traseiro (lado do motorista), e, principalmente, a "mega" entrada de água na coluna do para-brisa.
O próximo passo será arrumar essa coluna.
Fui ao lanterneiro hoje, agora as 17:30 (sim, ele trabalha dia 24 de dezembro). O assunto gerou em torno do seguinte:

• Remover o parabrisa e tentar apenas suspender a coluna - reforma que sairá um pouco mais barata;
• Remover o parabrisa e ter que cortar a coluna e fazer um serviço mais delciado - reforma que sairá um pouco mais cara;
  

Em ambos os casos, para fazer esse orçamento ele precisa retirar o parabrisa. Está marcado para o dia 12/01 - primeiro dia das minhas férias - A vantagem dessa data é que vou acompanhar de perto e trabalhar no carro junto com ele - o que também reduzirá custos na mao de obra! :)

Instalação do Ventilador

Pessoas, foi feito hoje a instalação do ventilador.
Uma instalação extremamente simples. Um fio terra (marrom) preso junto ao parafuso. Um amarelo para uma velocidade, e um cinza para a outra velocidade. Funcionou perfeitamente! Na instalação, aproveitei e coloquei massa de calafetar, para vedar melhor a tampa do ventilador.
Segue uma foto e para todas as fotos, clique aqui.


Sobre o produto: Original - Respeito com o veículo! Fabricado dia 20/07/1994. Sensacional.

Hoje, overhaulling! Valeu Killmaster pela força no carbura! :)